Le nouveau Porsche Taycan 2025 arrive plus puissant et plus rapide, mais avec un prix élevé (Instagram @porsche)
Le Porsche Taycan 2025 a reçu un facelift de milieu de cycle, apportant des changements de design et de nouvelles versions.
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La grande nouveauté se trouve dans le modèle GTS, qui délivre désormais 690 chevaux avec la fonction overboost, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 3,1 secondes. Le pack Sport Chrono est livré de série et offre un supplément de 93 CV pendant dix secondes, rendant le GTS encore plus rapide.
Le son du moteur électrique a été amélioré avec le profil Electric Sport Sound, inspiré du modèle Turbo S, pour simuler une expérience auditive plus immersive.
En plus du GTS, la gamme comprend désormais le Taycan 4 en version berline, auparavant disponible uniquement en Cross Turismo. Avec une traction intégrale, le Taycan 4 développe 402 CV avec la batterie standard et 429 CV avec l’option de batterie mise à jour. Il passe à la traction arrière dans certaines conditions pour économiser de l’énergie, réactivant instantanément le moteur avant lorsque nécessaire.
Parmi les équipements de série, le Taycan 4 comprend une suspension pneumatique adaptative, des phares LED à matrice et un système audio avec 10 haut-parleurs.
Les prix du Taycan ont considérablement augmenté, le GTS berline étant proposé à 149 895 $ et le modèle Taycan 4 berline à partir de 105 295 $. Au milieu de la gamme complexe du Taycan, qui comprend désormais 13 variantes, Porsche fait face à une baisse des ventes mondiales, avec une réduction de 50 % par rapport à l’année dernière, en raison de la faible demande en Chine et de la période de transition vers les modèles mis à jour.
Source : Motor1.com | Photo : Instagram @porsche | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale
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